Comment ajuster le couplage

Les accouplements, également appelés accouplements, sont principalement utilisés pour connecter les arbres de transmission de divers mécanismes. En raison des différents équipements mécaniques, les fonctions des différents accouplements sont également légèrement différentes. Par exemple, sur un chariot élévateur, l'attelage sert à transmettre la transmission et l'entraînement. puissance entre les ponts. Les chariots élévateurs de moins de 3 t utilisent généralement une structure de connexion rigide en raison de la courte dimension longitudinale du groupe motopropulseur, c'est-à-dire que la connexion par boulon est utilisée à partir de l'essieu moteur-embrayage-transmission-accouplement-boîtier-entraînement, c'est-à-dire du moteur à l'essieu moteur est un tout rigide. La partie médiane du corps rigide adopte un accouplement à engrenages. Les chariots élévateurs de plus de 5 t utilisent généralement des joints universels en raison de la grande dimension longitudinale du système de transmission. La puissance est transmise à l'essieu moteur du chariot élévateur via l'attelage.

L'accouplement à engrenages est composé de deux disques d'accouplement, qui sont reliés par leurs dents intérieures et extérieures. Le disque d'accouplement à dents internes et externes est relié à la transmission et à l'essieu moteur par des cannelures ou des clavettes.

1) Si les dents cannelées de l'engrenage sont endommagées et que le jeu de montage est supérieur à 0,4 mm, elles doivent être remplacées.

2) Lorsque la rainure de clavette de l'engrenage est endommagée, il est permis d'élargir la rainure de clavette et de la remplacer. Ou insérez une autre rainure de clavette à 60 degrés de la rainure de clavette d'origine.

3) Lorsque l'accouplement à engrenages est ajusté, la coaxialité des deux arbres ne doit pas être supérieure à 0.4mm